中开泵厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
中开泵厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

谷歌地图究竟胜在哪人多力量大给你最完整信息

发布时间:2020-02-10 17:38:23 阅读: 来源:中开泵厂家

《大西洋月刊》科技高级编辑亚力希克斯·马基格(Alexis Madrigal)撰文称,谷歌拥有上万采集路况信息的雇员,能及时反应路况变化是优秀地图的起码要求,这是靠购买数据做地图的苹果所达不到的。这也是谷歌地图产品比苹果优秀的原因。

谷歌所有的声誉都来自于它是一家数据公司。明星级产品谷歌地图优秀的理由与众不同,因为人多。谷歌在开发地图产品时耗费了大量的人工。基本上,谷歌可以获得任何类型的数据:政府数据、行车实测数据、卫星图像等等,但这些都需要人工进行整合。只有人才能理解道路的逻辑,并把它们嵌到地图上。

谷歌有一个具备数十个信息层的工具Atlas。上万名被称为“操作者”的谷歌雇员就利用这个工具处理数据。

操作者有时候要面对海量数据,包括谷歌街景车拍摄的照片和车辆行驶记录下的GPS轨迹。这需要大量人力在艰苦的条件下完成。如果它的地图信息收集工作与诺基亚的类似,那么就意味着这些人必须远离自己的家,每周只能回家一次。他们每天要驾车九小时,晚上睡在宾馆,第二天起来继续干,周而复始,遵照电脑的指导判定最有效率的行车路径。这些驾驶员就像是油井平台的作业工人,但他们采集的是物理世界的数据。这些车辆会在夏天时在北部工作,到了冬天再转往南方,以避开恶劣天气。

数据采集车永远不能停下。因为变化随时都在发生。地图也从来不会完美:诺基亚地图业务高级副总裁克里夫·福克斯(Cliff Fox)表示,每年诺基亚地图的每个道路区块的400个数据点中,有5-20%会有改变。

关键挑战在于,诺基亚和谷歌都在缩短数据更新时间。在这一点上,谷歌相比较其他公司有文化优势,它已经在数据采集车队上加装GPS设备。谷歌希望一些数据都是实时的,它的客户也是通过谷歌在线服务实时获得更新。数据车采集数据的处理时间间隔一般在12-18个月。诺基亚收购了Navteq,苹果购买了TomTom的数据。两家公司的数据采集车工作才刚刚开始。

诺基亚地图的更新间隔是每季度,但福克斯表示,他们希望到今年年底将更新间隔缩短为每周。苹果面临的形式要更严峻,因为它没有自己的数据,现在还不清楚它如何利用反馈信息改善自己的地图。估计它还没有谷歌那种实现实时数据的想法。这不仅意味着苹果地图更差,而且它在短期内还无法进行改善。

这个事情的情况有点奇怪,它跟大数据无关,而是大劳力。除零售部门外,苹果的核心业务部门有约2.5万名雇员,因此让它再雇佣成千上万的人(超过目前公司总人数的10%)来保持自家地图的竞争力,听起来似乎是不可思议的。但到目前为止,为了打造一个优秀的数字地图系统,这是唯一行之有效的方法。

深圳筹划税务网

广州筹划税务如何合理避税

代理记账税务

广州注册公司问题